Cando entendemos un produto, primeiro debemos comprender os seus coñecementos básicos, para poder entendelo mellor, ou entendelo máis a fondo. Todos eles están relacionados cos coñecementos básicos. O mesmo ocorre coas bolsas de EVA, entón as bolsas Canto sabes sobre os coñecementos básicos do proceso de produción? Deixemos que a fábrica EVA fale diso.
1. Matrícula: xeralmente, a agulla comeza desde a parte inferior da placa. Ao apertar, os puntos deben ser 3-4 veces máis pesados. A liña debe ser de 8-9 puntos por polgada. A liña debe ser lisa e suave, con costuras uniformes e sen sesgo. Os usuarios poden observar as costuras arredor da marca rexistrada da bolsa para atopar problemas.
2. Tirando dos ósos: a costura debe ser uniforme, as esquinas non deben estar engurradas e as catro esquinas deben estar parecidas. O material de envoltura debe estar preto do núcleo do óso e non se deben producir ósos rotos.
3. Instale a bolsa frontal: o orificio frontal debe estar cuberto e a agulla debe iniciarse no centro da faixa ou no fondo. As catro esquinas da bolsa deben ser paralelas e simétricas.
4. Enrolamento: o tope debe ser uniforme e uniforme, prestando especial atención á dirección da cremalleira. O adhesivo da cadea que sae do coche debe ser plano e non ondulado.
5. Barcaza: debe estar aliñada co coche, a cremalleira non pode explotar e as liñas dobres entre as dúas liñas deben ser uniformes e rectas. O efecto da barcaza afectará directamente a calidade da bolsa enterrada. Se a circunferencia é demasiado longa ou moi curta, a bolsa enterrada quedará torta ou engurrada. En principio, a bolsa enterrada debe ser probada antes de eliminar a liña oculta, e só se pode producir se é adecuada.
6. Técnica de costura: as liñas de costura deben estar aliñadas cara ao bordo enganchado e ao bordo bruto, paralelas á parte superior e inferior, e non se poden sesgar.
7. Doble retorno: a abertura do dobladillo non debe ter grandes bordos finos, descontos ou pinchazos, e as esquinas deben ser redondeadas e lisas.
8. Instale o cabezal de tapa: para o coche de posición da agulla, debe estar equilibrado e non sesgado. A liña debe ser recta e a abertura debe ser uniforme.
9. Instala bolsas laterais: presta atención á dirección do control deslizante. Ao tirar da cremalleira enterrada, o control deslizante debe estar na dirección frontal. As catro esquinas da bolsa instalada deben ser cadradas e paralelas cara arriba e abaixo.
10. Correa do coche: presta especial atención á tarxeta cadrada e á liña central. Xeralmente, a lonxitude da tarxeta cadrada é de 1 ou 5 polgadas. A liña central debe pasar pola intersección e non se pode dobrar. Os pregamentos a ambos os dous lados da tarxeta cadrada deben ser pares e uniformes, e as liñas finais de peche deben coincidir. .
11. Cinta triangular do coche: en circunstancias normais, se a cinta non se perfora cunha tarxeta cadrada, colócaa no material do triángulo durante media polgada. Se precisa perforar a cinta cunha tarxeta cadrada, coloque aproximadamente 1 polgada do material do triángulo.
Hora de publicación: 19-ago-2024